2010年1月29日金曜日

01月28日 出荷予実績

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久々に大型出荷量は500㎥を超える状況でした。効率化数値もほぼ目標値でした。
が、当然単日では累計の好転はできずですが、一応12台に復帰です。

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2010年1月28日木曜日

01月27日 出荷予実績

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大型出荷量は200㎥中盤、効率化数値も芳しくなく、ついに累計で12を切る11.99となってしまいました。

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2010年1月27日水曜日

01月26日 出荷予実績

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大型出荷量は300㎥をわずかに超えましたが、車輌台数が多く効率化数値はやっと二桁というレベル・・・終盤になって下がりトレンドです。

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01月25日 出荷予実績

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大型出荷量は100㎥中盤、効率化数値もさらに下落してしまいました。

遷移グラフは26日分でまとめて掲載します。

01月24日 出荷予実績

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本日は日曜日ですが、小型の出荷のみがありました。

遷移グラフは26日分でまとめて掲載します。

2010年1月25日月曜日

01月23日 出荷予実績

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大型出荷量は今日も400㎥に乗りました。車輌台数も予定より減らせましたので、効率化数値も13台と目標には達していませんが、上りトレンド継続中です。

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01月22日 出荷予実績

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大型出荷量は400㎥中盤、効率化数値も目標値に近い14台となりました。
トレンド的には大型/小型とも上向きにはなっています。どこまで向上できるか・・・

推移グラフは23日分でまとめて掲載します。

2010年1月22日金曜日

01月21日 出荷予実績

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大型出荷量は久々に500㎥超えしました。効率化数値も予定の車輌からマイナス6.5台を実現しこれまた久々に15を超える値となりました。
上り調子にしたいものです。

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01月20日 出荷予実績

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大型出荷量は200㎥に達しませんでした。効率化数値も二桁に乗らず。
厳しいです。

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2010年1月20日水曜日

01月19日 出荷予実績

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大型出荷量は400㎥に乗りました。効率化数値も久々のほぼ目標値です。

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01月18日 出荷予実績

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大型出荷量は300㎥に乗りましたが台数が平均を上回り効率化数値は低迷しました。
目標値と大きな乖離をもったままもう終盤です。

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2010年1月18日月曜日

01月16日 出荷予実績

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大型出荷量は300㎥中後半、効率化数値も13台で昨日とほぼ同様の結果でした。
目標値に向かって少し上りトレンドであるのが救いです。

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01月15日 出荷予実績

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大型出荷量は300㎥中後半、効率化数値も13台でまあまあと言えばまあまあ。
ただこのままでは目標値にたどり着きません。

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2010年1月15日金曜日

01月14日 出荷予実績

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大型出荷量は200㎥を切り、予定マイナス100㎥でした。雪の影響です。
効率化数値はも下がりトレンドが続いています。

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2010年1月14日木曜日

01月13日 出荷予実績

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大型出荷量は200㎥中盤、予定を大きく下回りました。雪の天候が原因です。
効率数値も2日連続一桁台です。

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2010年1月13日水曜日

01月12日 出荷予実績

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大型出荷量は100㎥中盤、効率化数値は一桁台でした。
今月も厳しい状況が続きそうです。

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2010年1月12日火曜日

01月11日 出荷予実績

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大型出荷量は400㎥中盤まで行きましたが、効率化数値はあまりあがりませんでした。車輌台数が35台とかかりすぎの状況です。それでも予定から3台減には成功しているのですが・・・

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2010年1月10日日曜日

01月09日 出荷予実績

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大型出荷量は500㎥に届こうかというレベルになりました。効率化数値も15台と目標を上回りました。
今日あたりからやっと、効率を管理する状況に入ったと思えます。

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01月08日 出荷予実績

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大型出荷量は200㎥中盤。効率数値がやっと二桁に乗りました。
これから徐々に上げていきます。

01月07日 出荷予実績

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大型出荷量は200に満たない状況、今週は通常状態復帰への移行期間と捉えるしかないようです。