2010年4月27日火曜日

04月26日 出荷予実績

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大型出荷量は300㎥弱、効率化数値は目標を上回り15近くまで行きました。
累計目標までもう少し近づけたいものです。

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04月24日 出荷予実績

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大型出荷量は200㎥中盤、効率化数値は13を切り、累計維持のボーダーラインも下回ってしまいました。
この出荷量での、この数値はまあ可というところでしょうか。

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2010年4月23日金曜日

04月23日 出荷予実績

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大型出荷量は200㎥中盤、効率化数値は12台となり、累計を下げてしまいました。
予測では今後、今日レベルの出荷が続きますので、その中での効率を上げる対応が必要となります。

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04月22日 出荷予実績

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今日は大雨の予報。基本的には稼動しない事で決定しました。大型出荷量は11.5㎥ どうしてもの依頼分だけに終わりました。

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04月21日 出荷予実績

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大型出荷量は200㎥中盤、効率化数値は目標値をクリアできました。
徐々に徐々にですが、目標値に近づいている今日この頃です。ただ、この先の出荷予定がボリューム的に大きいものがありません。

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04月20日 出荷予実績

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大型出荷量は200㎥中盤、効率化数値は13台でした。
累計を微妙ですが上げています。とりあえずの上りトレンドをキープしています。

推移グラフは21日分でまとめて掲載します。

04月19日 出荷予実績

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大型出荷量は300㎥中盤、効率化数値は15台と累計を押し上げることができました。
目標が見えるところまで来ています。

推移グラフは21日分でまとめて掲載します。

04月18日 出荷予実績

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今日は日曜日ですが大型の出荷が少量ありました。3台で稼動したため効率的に累計を落とす事なく運営できました。

推移グラフは21日分でまとめて掲載します。

04月17日 出荷予実績

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大型出荷量は300㎥を切る程度ですが効率化数値は目標近くに達しました。

推移グラフは21日分でまとめて掲載します。

2010年4月20日火曜日

04月16日 出荷予実績

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大型出荷量は400㎥中盤ですが、少ない台数で実現したため効率化数値は18台となりました。
累計数値が久々に13台に乗りました。上昇して目標越えを目指したいものです。

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2010年4月16日金曜日

04月15日 出荷予実績

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大型出荷量は200㎥中盤ですが効率化数値は13台、累計を少し上げるトレンドにはなっています。

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04月14日 出荷予実績

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大型出荷量は100㎥の中盤、効率化数値制御が厳しい出荷量です。
それでも累計をさほど下げない結果はまあまあというところだと思います。

推移グラフは15日分でまとめて掲載します。

04月13日 出荷予実績

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大型出荷量は300㎥強、当日増加はありませんでしたが、台数を減少させることができたため、効率化数値は13には乗りました。

推移グラフは15日分でまとめて掲載します。

04月12日 出荷予実績

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大型出荷量は100㎥にも遠く及ばず30㎥程度、効率化数値は3.77と悲惨でした。

推移グラフは15日分でまとめて掲載します。

2010年4月13日火曜日

04月10日 出荷予実績

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大型出荷量は200㎥中盤と昨日とほぼ同量ですが、効率化数値は15に乗りました。
効率の良い現場・・・という事なのですが、効率数値的にはこういう事象に焦点を当てて、計画をすべきという事だろうと思います。

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04月09日 出荷予実績

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大型出荷量は200㎥中盤、効率化数値は13に乗り、少し累計を上げる事ができました。

推移グラフは10日分でまとめて掲載します。

2010年4月9日金曜日

04月08日 出荷予実績

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大型出荷量は100㎥中盤、効率化数値が二桁に乗ったのは頑張ったと言えるのかもしれません。
今後の予定出荷量からも、多くを望む事は不可能なようですので、少量の効率をどうするかがポイントです。

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2010年4月8日木曜日

04月07日 出荷予実績

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大型出荷量は200㎥中盤、多いとはいえない量で効率化数値はほぼ目標値に達する事ができました。
上昇トレンドなのでこの状況を続けたいものです。

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2010年4月7日水曜日

04月06日 出荷予実績

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大型出荷量は300㎥にのり、効率化数値は単日では目標クリアしました。
やっと12台に乗り、今後上昇トレンドを期待しています。

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2010年4月6日火曜日

04月05日 出荷予実績

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大型出荷量は200㎥強、効率化数値は11台で対出荷量ではこんなものですが、これから、あってもこの程度の出荷量である事を想定すると目標値クリアのための戦略が必要です。

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04月03日 出荷予実績

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大型出荷量は200㎥中盤と良いとは言えませんが、効率化数値は目標クリアの15台でした。少量でも高効率という理想的な形なのですが、現状では単に現場の状況に左右されている率が高いため、これを戦略的に実現する事が望まれます。

推移グラフは5日分でまとめて掲載します。

04月02日 出荷予実績

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大型出荷量は100㎥中盤、その割には効率化数値は11超と悪い中ではまあまあというところです。

推移グラフは5日分でまとめて掲載します。

04月01日 出荷予実績/4月の輸送効率計画

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4月も波乱(残念な)スタートとなりました。大型出荷量は10㎥、開店休業です。
今週来週とも現状では大量出荷の予定はなく、厳しい状況です。

4月の輸送計画は・・・
大型14.00㎥/台・日
小型 7.00㎥/台・日
としています。

出荷量に関しては、出荷想定で 6,737㎥(大型 5,687㎥、小型 1,050㎥)の予定です。 初期想定として捉えても低出荷の状況です。3月も同水準の予測から最終的には8,500㎥程度まで出荷は伸びましたが・・・今月は・・・

2010年4月1日木曜日

03月31日出荷予実績/3月の輸送効率結果

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3月最終日、大型出荷量は100㎥そこそこ、効率化数値も一桁台と寂しい結果でした。最後のあがきも実現できませんでした。

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3月の輸送効率結果は・・・
大型目標値14.0でしたが、1月2月と同様目標ラインには一度も届きませんでした・・・。目標が実質は目標ではなく、お題目となっていると言えます。
小型は目標クリアしました。

出荷量に関しては、月初出荷想定 6,147㎥に対し、実績は 8,584㎥で139.6%と約4割と大きく上積みされました。

3月実績は最終的に、
大型12.07㎥/台・日(目標14.00㎥/台・日):達成率 86.2%
    →月初から月末まで通してこのレベルで推移しました。
小型 7.16㎥/台・日(目標 7.00㎥/台・日):達成率102.3%
    →ほぼ目標通り。
となりました。

前回のかわら版でも記載しましたが・・・
8,300㎥(実結果は8,500㎥)という数量から振返ると、
昨年11月が8,213㎥で効率実績は
大型11.39㎥/台・日
小型 6.56㎥/台・日
と今月より低迷していますが・・・

昨年8月は7,198㎥ですが、
大型13.92㎥/台・日
小型 8.87㎥/台・日
と実数比較では今月を上回り、今月の目標近くまで到達しています。

同様に昨年7月は6,672立米ですが、
大型13.53㎥/台・日
小型 5.05㎥/台・日
と、小型はさておき(構成比が小さいので)、今月を大きく上回っています。

基本的に出荷量の季節変動はあっても、同じ出荷量であれば効率的には同じ
量を運べるはずなのですが、冬場の方が効率が悪い結果となっています。

裏を返せば、出荷量がある程度あった12月~2月にも、効率を悪くする要
素が含まれており、ただ、量によって表に出る事を覆い隠しているという状
況は明らかです。分析と明確な改善が必要です。