01月29日 出荷予実績

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大型出荷量は400㎥中盤、効率化数値も久々に単日目標をクリアしました。
累計も少しだけ改善しました。が、今月の目標クリアは厳しい事が確定しました。

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01月28日 出荷予実績

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大型出荷量は300㎥後半でしたが、やはり車輌台数がかかり効率化数値的には期待ほど伸びませんでした。
目標値から離れる流れが止められません。明日は少し上向く予定です。

推移グラフは29日分でまとめて掲載します。

01月27日 出荷予実績

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大型出荷量は300㎥強、車輌が多くかかってしまい効率化数値は昨日に続き二桁に乗りませんでした。下降トレンドです。明日、明後日と気持ち多目の出荷のため、ここで回復を目指します。

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01月26日 出荷予実績

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大型出荷量は200㎥を超えた程度、効率化数値はブロック積の現場が多く数量に対して台数が掛かってしまい、二桁にも乗りませんでした。
累積目標値割れに逆戻り、しきり直しです。

推移グラフは29日分でまとめて掲載します。

01月25日 出荷予実績

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大型出荷量は600㎥後半、効率化数値も近場の現場でのポンプ打ちにより20に迫る好結果となりました。
とりあえず目標値越えとなりましたが、終盤出荷量が少ない予定のため、ここを乗り切る必要があります。

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01月24日 出荷予実績

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大型出荷量は200㎥中盤、効率化数値も11.0台とさほど良くはありませんでした。
累計結果がちょうど目標値となりました。ここから上に向ける事が重要です。

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01月22日 出荷予実績

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大型出荷量は400 中盤、予定をさらに上回り効率化数値は18.0台に乗りました。
予定通り累計目標値に達しました。いかに今後を維持するかが重要です。

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01月21日 出荷予実績

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大型出荷量は500㎥中盤、効率化数値も単日目標に達しました。
累計目標にもう少しです。明日、予定では累計目標に届きます。

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01月20日 出荷予実績

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大型出荷量は800㎥近くまで伸び、効率化数値も19.0まで伸びました。
累計目標に近づく事ができました。もう少しというところまで来ました。

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01月19日 出荷予実績

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大型出荷量は400弱、効率化数値は単日目標のクリアとは行きませんでしたが、累計の維持レベルにはなりました。明日が大量出荷の予定ですので大きく挽回します。

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01月18日 出荷予実績

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大型出荷量は400㎥中盤、効率化数値は非常に良く18.0台に乗りました。
下がりトレンドだった累計に歯止めができました。

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01月17日 出荷予実績

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大型出荷量は200㎥を超えた程度、効率化数値も11.0台でした。
一時累計目標に近づきつつありましたが離れる傾向、今週多目の出荷が予定されていますのでそこで挽回したいと考えています。

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01月15日 出荷予実績

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大型出荷量は200㎥中盤、効率化数値はやっと二桁という状況した。
上昇トレンドから反転してしまいました。
小型もずっと低迷状態が続いています。

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01月14日 出荷予実績

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大型出荷量は600㎥中盤、予定より下回りましたが効率化数値は18.0台に乗り、累計目標値越えに徐々に近づいています。

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01月13日 出荷予実績

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大型出荷量は500㎥弱と昨日に続きまあまあの量ですが、やはり効率は良いと言えるところまでは行かず、12.0台でした。
トレンドとしては徐々に目標値に近づいているとは言えます。

推移グラフは14日分でまとめて掲載します。

01月12日 出荷予実績

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大型出荷量は400㎥中盤という今月ではまあまあの出荷量ですが、車輌台数がかかり効率化数値は13.0台で単日目標のクリアまで行きませんでした。

推移グラフは14日分でまとめて掲載します。

01月11日 出荷予実績

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大型出荷量は昨日に続き300㎥に乗りましたが、効率はさほど上がらず、効率化数値は11.0台でした。
累計目標値がまだ遠い状態です。

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01月10日 出荷予実績

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大型出荷量は300㎥台に乗りやっとまともという量で、効率化数値も単日目標超えの16.0台となりました。
小型は超低迷が続いています。

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01月08日 出荷予実績

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大型出荷量は100㎥にも届きませんでした、効率化数値も8.0台でした。
累計目標も二桁に届いていないという状況です。厳しい立ち上がりです。

推移グラフは11日分でまとめて掲載します。

01月07日 出荷予実績

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大型出荷量は300㎥弱、効率化数値はやっと二桁という状況でした。
明日も小出荷、来週頭は祝日ですが稼動します。それでも量的には少ないため、中盤くらいをターゲットにして目標値に近づける運営とならざるをえません。

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01月06日 出荷予実績／０１月の輸送効率計画

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今年最初の輸送は、大型出荷量は200㎥弱、効率化数値は二桁に届かずという苦しいスタートでした。出荷量は予定を下回り、車輌台数は増加というダメダメの状況です。実質は来週からという事になります。


０１月の目標は
大型14.00㎥／台・日
小型 7.00㎥／台・日

出荷想定は8,200㎥（大型 6,700㎥、小型 1,500㎥）となっています。
１２月が予定を大きく超える実績でしたが、当月はそんなに楽観的には考えられません。見えている予定も、500㎥を超える程度の大量と呼べる出荷はほぼなく苦戦となると見込んでいます。

前月は小型が目標をクリアできませんでした。冬場は実は小型の範疇である小規模現場が足を引っ張る（それがいままでは、量によってオブラートに包まれ、顕在化していなかった）事が往々にしてあるため、この点は着目したい点です。

12月30日 出荷予実績／１２月の輸送効率結果

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今年最後の大型出荷量はやっと100㎥、効率化数値は二桁に達しませんでした。
大型は目標を大きくクリア、小型は結局復活はできませんでした。

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１２月の輸送効率結果は・・・
大型目標値14.00に対して実績は15.00を上回る好成績でクリアする事ができました。前半の低調から、中盤目標クリアの安定期を経て終盤徐々に上昇するといういい結果でした。

対照的に小型は、前半良かったものの、ずっと下降トレンドが続き、１日だけの超好成績で目標ラインを一度クリアしましたが、その後また下降という事で、この１日がなければ数値上の成績は惨憺たるものだったと想像できます。

要因は出荷量という事ができると思います。大型は50％増し、小型はほぼ予定通りという結果です。

その出荷量に関しては、月初出荷想定8,680㎥（大型 7,725㎥、小型 955㎥）に対し、実績は大台に乗り、予定を大きく上回り12,466㎥という状況でした。

１２月実績は最終的に、
大型 15.60㎥／台・日（目標14.00㎥／台・日）：達成率111.4％
　　　　→目標を大きくクリアしました
小型 6.77㎥／台・日（目標 7.00㎥／台・日）：達成率 96.7％
　　　　→目標クリアできませんでした
となりました。

12月は大型出荷量の大幅増という事で目標をクリアする事ができましたが、結果オーライという事で、いつもの通り量に救われたという形式だと思います。01月は天候の影響も受け、出荷量が見えない状況となりますので、襟を正して、先行管理を徹底していきます。効率が良く、工場、現場にも満足して頂ける運営を目指します。

12月29日 出荷予実績

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大型出荷量は400㎥後半、効率化数値は単日目標をクリアしました（累計が高いため総合的には少し落ちましたが）。
小型が下がりトレンドです。

推移グラフは30日分でまとめて掲載します。

12月28日 出荷予実績

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大型出荷量は700㎥台に届きました。出荷量は増え、台数は減少できたため、予定よりさらに良い効率化数値となり、18.0台後半となりました。
大型は目標クリアがほぼ確実となりましたが、小型が微妙なラインです。

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